科比事故飞行员家属发声 瓦妮莎无权获得我们的赔偿

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科比遗孀瓦妮莎在2月底正式起诉直升机所属公司Island Express,指出在事故当天天气极为恶劣的情况下,直升机不应该起飞,并称飞行员阿拉·佐巴扬疏忽大意。

该飞行员的哥哥近日在一份法庭申辩文件中表示,事故发生当天科比就知道在有大雾的早上飞行中存在危险,所以他们不应该承担相关责任。

而科比的前任飞行员表示,自己为科比服务了很多年,科比从来没在恶劣天气下要求过强制飞行。

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科比坠机事故中飞行员Ara Zobayan的哥哥Berge Zobayan近日在一份法庭申辩文件中表示,事故发生当天科比就知道在有大雾的早上飞行中存在危险,所以他们不应该承担相关责任。但据前任飞行员透露:#科比从不要求飞行员强飞#

Berge Zobayan在应诉中写道:“原告及他们的遇害者家属受到的任何伤害都是由于他们的疏忽或过失直接造成的,包括他们明知并自愿遭遇相关风险,这是导致这起事故的重要因素,所以被告在这方面不应该承担任何责任。”

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另外,直升机公司Island Express更是认为,13岁的Gigi也应该知道起飞的风险,并把事故称为“上帝的旨意”。[怒]

然而,科比的前任飞行员科特-迪茨此前谈到事故时表示:他曾经为科比服务了多年,一直到2017年的时候双方的合作才终止。在服务科比多年期间,他从未要求在恶劣条件下强制飞行。科特-迪茨的职位很高,在洛杉矶担任直升机飞行教官。

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科特-迪茨还强调了富人们使用直升飞机的原因是为了快速达到一个地方,飞行员看的更多的是天气和是否可以飞行,但有的时候他们要为了挣钱所以要听客户的,不过这点上科比一直都非常尊重飞行员。科特-迪茨称自己觉得科比是很懂飞行的,所以在双方合作方面也是一直都很好,相信这次大雾飞行也肯定不是科比强制要求的。

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另外,根据《纽约时报》此前的报道,科比乘坐的the Sikorsky S-76B直升机隶属于Island Express直升机公司。该公司取得的飞行资质仅允许飞行员在目视飞行规则下进行飞行,也就是能见度达到5000米,且云层高度不低于300米的情况下。而该公司并不具备旗下的飞行员进行仪表规则飞行的资质。也正因为如此,该飞机仅配备了目视飞行规则下需要的设备。

而科比直升机飞行员早在2015年,就因为在洛杉矶国际机场附近繁忙的空域,不顾航空管制命令被美国联邦航空局处罚。据记载,这名飞行员驾驶一架AS350直升机,当时由于天气情况不符合所谓的“目视飞行”规则,他被拒绝飞行该区域,但他仍不顾航空管制,受到了处罚。

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事故发生在1月份,直升机遭遇了大雾,在天空盘旋,无奈只能选择飞向北部的曼巴学院,然而悲剧就这样发生了,撞上山崖后坠机,瞬间燃起熊熊大火,科比吉安娜和其他成员无一生还,瓦妮莎起诉是在2月份,那次的飞机事故造成了9人离世,除了瓦妮莎发起起诉之外,直升机上的其他乘客也有发起起诉,要求获得赔偿,瓦妮莎觉得飞行员没有预测好天气情况就飞行了,然后在遇到恶劣的情况下,没有与障碍物保持距离,这是最致命的一点,这些是一个专业飞行员在飞行之前必须要了解的因素。

现在科比家的代理律师对飞行员家族并没有提出任何的异议,诉讼案件管理会议会在6月22号这天举行,而这起案件也将会持续有新进展,对此你们怎么看待这件事情,觉得飞行员家属说的有道理吗?

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